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  【环球网科技报导 记者 张阳】在河北高速集团承德分公司指挥调度中心，值勤工程师只需轻点屏幕，数公里外地道内的通风、照明、消防、监控及供电等五大系统数百项设备的实时运作时的状况便一望而知。无需人工巡检，问题即可在线长途排查；若产生火情或事端，系统主动切换至应急形式——警报鸣响、车道封闭、排风机发动、逃生指示灯同步点亮，整套操作经过“一键管控”秒级完结。

  这一高效、智能的地道办理新形式，源自根据开源鸿蒙（OpenHarmony）打造的“冀鸿”才智地道解决计划。它彻底改变了传统地道“逐个手动操作、信息各自为营”的运维困局，完结了从“看得见”到“管得住”再到“控得准”的跨越式晋级，为我国交通基础设备的数字化转型树立了全新标杆。

  长期以来，高速公路地道机电系统面对多重应战：底层架构陈腐、设备品牌冗杂、事务系统分裂、数据无法互通，导致联动功率低下、人工巡检负担重、毛病呼应滞后，严峻限制安全与运营效能。以往的改造计划多聚集于上层使用互联，难以触及底层技能壁垒。

  为此，河北高速集团携手华为与深开鸿，以开源鸿蒙为中心底座，一起推出“冀鸿”项目。经过构建“一致架构、一致系统、一致数据”的技能系统，赋

  予各类机电设备原生互联、互通与互操作才能，从根本上打破“信息孤岛”，完结设备间的深度协同与智能联动。

  在“冀鸿”地道中，24类机电设备——包含风机、摄像头、CO/VI检测器、照明系统等——已完结全量开源鸿蒙化改造。依托开源鸿蒙的分布式软总线技能，本来“各说各话”的设备现在好像参加同一场“无障碍群聊”，完结毫秒级通讯与无缝协作。

  在应急呼应方面，系统具有全域感知与智能决议计划才能。一旦监测到反常，可主动触发多设备联动机制，完结“一屏知全隧，一令控大局”，将事端处置功率提高至新高度。

  运维办理相同迎来革命性革新。“冀鸿”以主动化巡检代替传统“人海战术”，设备状况实时上报，内部毛病主动识别报警，80%的人工巡检作业被机器替代。一起，经过生态认证的标准化设备支撑“即插即用”，替换时刻缩短90%，设备上线%，显着提高维护功率与系统可靠性。

  “冀鸿”不只提高了智能化水平，更在本钱操控上完结打破。其敞开架构兼容多品牌设备，下降收购与集成门槛；智能化运维大幅度削减人力投入与设备损耗，真实的完结“克勤克俭”的才智晋级。

  项目立异选用“利旧战略”：复用既有工业以太环网传输通道，兼容原有PLC接线端子与供电回路，并经过“冀鸿适配器”完结非IP设备协议转化，依托“冀鸿操控器”构建一致物模型，最大极限维护既有出资。

  现在，“冀鸿”已在河北承德头道沟地道成功落地试点，构成“三硬三软”交融系统——三硬：冀鸿操控器、冀鸿适配器、冀鸿一体机；三软：冀鸿OS组件、边际使用、云端使用，由此构建的自主可控智能机电系统，完结了地道设备全域“可视、可管、可控”。

  河北高速集团还与深开鸿、华为一起树立“冀鸿”联合立异实验室，拟定并推行高速公路职业开源鸿蒙有关技能标准和标准，培养和树立“冀鸿”协作生态圈。现在，全国已有11个省份、88条高速公路完结了开源鸿蒙的才智化改造，掩盖47座地道、395座收费站。

  未来，跟着开源鸿蒙在交通范畴的继续深耕，更多公路基础设备将具有“自主感知、协同决议计划、智能履行”的才能，为我国基建迈向高质量、高韧性、高智能的才智化新时代注入微弱动能。